Päästömittaus on yksi tärkeimmistä tavoista varmistaa, että ajoneuvosi toimii ympäristöystävällisesti ja taloudellisesti. Salossa mittaus on ajankohtainen erityisesti katsastuksen yhteydessä, mutta se kannattaa nähdä myös huollon työkaluna: mittausten avulla voidaan tunnistaa viat ennen kuin ne paisuvat kalliiksi korjauskierroksiksi. Tässä artikkelissa käymme läpi, mitä päästömittaus pitää sisällään, milloin se kannattaa tehdä ja miten siitä saa eniten hyötyä.
Bensiiniautoissa päästömittaus tarkistaa yleensä hiilimonoksidin (CO), hiilivetypäästöt (HC) ja usein lambdan, joka kertoo seoksen suhteesta ilmaan. Diesel-autoissa keskitytään savutusarvoon eli pakokaasun nokeen. Nykyaikaisissa autoissa testiin kuuluu usein OBD-järjestelmän tarkastus, jossa luetaan moottorinohjaimen vikakoodit ja varmistetaan päästöihin vaikuttavien järjestelmien toiminta. Jos arvot ovat koholla, se voi viitata esimerkiksi tukkeutuneeseen EGR-venttiiliin, heikentyneeseen katalysaattoriin tai rikastuneeseen seokseen, jotka vaikuttavat sekä kulutukseen että moottorin kestävyyteen.
Käytännön esimerkki: asiakas toi 1.6-bensiinimoottorisen autonsa mittaukseen, koska tyhjäkäynti oli epätasainen ja kulutus kasvanut. Päästömittari näytti poikkeavaa HC-arvoa, ja OBD-luku paljasti hapettuneen tulpan ja vuotavan imuletkun. Pienillä korjauksilla arvot asettuivat ja kulutus laski lähes litralla sadalla kilometrillä. Mittaus siis toimii diagnoosin lähtökohtana, ei vain pakollisena muodollisuutena.
Yleissääntö on selkeä: ennen määräaikaiskatsastusta, jos moottorin vikavalo on palanut, jos kulutus on noussut ilman selittävää syytä tai jos pakoputkesta tulee poikkeavaa hajua tai savua. Lyhyttä kaupunkiajoa paljon ajaville suosittelen myös ennakoivaa mittausta kerran kahdessa vuodessa. Tämä on erityisen hyödyllistä diesel-kuljettajille, sillä hiukkassuodatin ja EGR keräävät karstaa, joka näkyy nopeasti savutusarvossa.
Valmistautuminen on yksinkertaista. Aja moottori lämpöiseksi noin 20–30 minuutin maantieajolla, jotta katalysaattori ja lambda-anturit toimivat optimaalisesti. Tarkista, ettei moottorin vikavalo pala. Vaihda tarvittaessa ilmansuodatin ja varmista, ettei imu- tai pakopuolella ole vuotoja. Jos käytät etanolisekoitteita tai lyhyttä pätkäajoa, pitkähkö lämmittelyajo tasaa seoksen ja parantaa mittauksen luotettavuutta. Moni yllättyy, kuinka paljon pelkkä kunnollinen lämpökuorma parantaa arvoja.
Jos etsit luotettavaa toimijaa, monelle sopiva hakusana on päästömittaus salo, jonka kautta löydät paikallisia palveluntarjoajia ja voit vertailla palvelun sisältöä sekä hintoja. Näin varmistat, että valittu liike tekee sekä pakokaasuanalyysin että tarvittavat OBD-tarkistukset.
Päästömittauksen hinta vaihtelee tyypillisesti 30–70 euron välillä, riippuen siitä tehdäänkö mittaus erikseen vai katsastuksen yhteydessä ja sisältyykö OBD-luku. Itse mittaus vie yleensä 15–30 minuuttia. Dieselissä savutuskoe tehdään hallitusti useilla kaasupainalluksilla, bensiineissä mitataan sekä tyhjäkäynti että kohotettu kierrosluku. Modernit mittalaitteet tallentavat arvot suoraan pöytäkirjaan, mikä helpottaa jatkotoimia.
Jos auto ei läpäise, kyse on usein kuluvista osista. Bensiiniautoissa sytytystulpat, ilmansuodatin, lambda-anturi tai katalysaattori ovat yleisiä syyllisiä. Dieseleissä tarkistetaan EGR, ahtopainevuodot, suuttimien sumutus ja hiukkassuodattimen kunto. Korjauksen jälkeen tehdään uusintamittaus. Vinkki ammattilaiselta: ennen uusintaa tee 20 minuutin reipas maantieajo, jotta pakokaasujärjestelmä puhdistuu ja katalysaattori on toimintalämpöinen. Usein tämä erottaa raja-arvon ylityksen ja hyväksytyn tuloksen.
Yhteenveto ja seuraavat askeleet: Päästömittaus on enemmän kuin pakollinen rasti. Se on nopea tapa varmistaa, että ajoneuvo kuluttaa vähemmän, käy siististi ja täyttää ympäristövaatimukset. Kun valmistaudut oikein ja valitset toimijan, joka tekee sekä pakokaasuanalyysin että OBD-tarkistuksen, säästät sekä rahaa että hermoja. Varaa aika paikalliseen mittaukseen, kysy suoraan, mitä mittaus sisältää, ja hyödynnä tulokset huollon suunnittelussa. Näin pidät auton kunnossa ja katsastuksen stressittömänä.